您好,欢迎光临孚尔特重工(宁波)有限公司!主营:悬臂起重机、智能提升机、旋臂吊、无轨龙门架等起重设备!

起重机

全国咨询热线

0086-18905745400
当前位置 : 孚尔德起重设备 > 成功案例 >
刚性轨道组件
 

  轨道、悬架设备、走动小轿车和某些作用部件一块儿就构成了KBK系统软件,这类商品针对中国原材料界的诱惑力极大。KBK路轨的问世,关键处理小净重、高频率的原材料运送,吊重能够超过2吨。下边以便让大伙儿更还得知道KBK路轨来简易详细介绍一下下,它应当怎样安裝。

  通常情况下,用以KBK路轨安裝的梁有钢架结构梁和预制混凝土梁二种,前者必须留有预埋件孔,贵在安裝时能够穿地脚螺栓,或是穿好地脚螺栓。安裝方式关键是压板固定不动法、钩形挤出机螺杆固定不动、电焊焊接和地脚螺栓联用固定不动等。要是用第二种方式,要有任何的刚度,依据每片压板的支承状况能够考率做成单孔或是双孔。

 



  路轨的吊式都是1个关键的规范部件,通常坐落于上悬梁或是是路轨悬架架内,能够用二只球绞长螺帽开展安裝。必须特别注意的是联接时全部的地脚螺栓都必须用要求的扭矩扭紧。那样能够吊式起轻形路轨。

  吊式安裝好以后,必须开展路轨的联接,能够用含有万向接头的六角形套筒扳手来联接地脚螺栓,联接是应当保证地脚螺栓按规定的扭矩匀称的扭紧,要是地脚螺栓的连接头两边拧的不同紧,就会造成路轨弯折,而悬架好几根路轨时,必须再通1个海平面内,并且如果这条平行线。即便有偏差,水准高宽比也不可以超出12毫米.

  接下去,还必须将运作小轿车组、电缆线小轿车及内嵌缓冲器装进路轨。以便安裝取得成功,路轨的顶端必须转孔,也要用缓冲器的轴承端盖封闭式轨道的端头,而且按规定扭矩冰晶轴承端盖上的地脚螺栓,来确保小轿车运作安全性。

  左右是有关KBK路轨安裝的详细介绍了,KBK组成能用在双轨起重设备、伸缩式梁、悬挂起重机等各种各样形式的起重机械,融入覆盖面广,特别是在适用智能化生产制造输送机、组成线、小吨数起重吊装服务中心等场所。